Bridgestone Blizzak Lm001 295/35 R20 101W Winterreifen

578.28 EUR*

Beschreibung

Das laufrichtungsgebundene Profil des neuen LM001 zeichnet sich durch ein Stollendesign aus, das gegenüber dem Vorgänger mehr Traktion und besseres Bremsen bei Schnee gewährleistet, während das neueste Lamellendesign auf glatter Straße einen ausgezeichneten „Kanteneffekt“ bietet. Gleichzeitig sorgt das Lamellendesign auch für eine gleichmäßigere Abnutzung des Reifens und somit für eine längere Lebensdauer.Den neuen, hornartig geformten Rillen ist es zu verdanken, dass der Reifen auch bei Nässe mehr Sicherheit bietet, weil Wasser und Matsch schneller aus der Kontaktfläche abtransportiert werden. Dasselbe gilt für die abgerundeten Ecken der Profilblöcke, die für einen verbesserten Abfluss des Wassers sorgen und mehr Straßenhaftung herstellen.Quelle: BridgestoneTestberichtAuto Bild Sportscars11.10.2018Geprüfte Dimension:2454518 10Schnee: 2+Nass: 2Trocken: 2-• Stärken:Winterreifen mit ausgewogenem Leistungspotenzial, dynamisches Handlingverhalten auf Schnee und nasser Piste, leises Abrollgeräusch, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning• Schwächen:verlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand• Urteil: gut.GTÜ26.09.2018Geprüfte Dimension:1856515TSchnee: 58PNass: 53PTrocken: 43PWirtschaftlichkeit/Umwelt: 21PStärken:Trockenspezialist undnoch gut bei NässeSchwächen:relativ schwach im SchneeAuto Bild Allrad06.10.2017Geprüfte Dimension:2255517HSchnee : 2Nässe : 2Trocken : 2+Stärken :auf trockener Fahrbahn fast wie ein Sommerreifen, viel Traktion auf Schnee, wenig Rollwiderstand.Schwächen :nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, mäßige Lenkpräzision auf Schnee.Auto Bild07.10.2016Geprüfte Dimension:2055516HSchnee: 2+Nass: 2Trocken: 3+Kosten: 1-Stärken: ausgezeichnete Schneequalitäten, hohe AquaplaningsicherheitSchwächen: untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, verlängerte TrockenbremswegeADAC22.09.2016Geprüfte Dimension:1856515TStärken :-Gut auf Schnee.Schwächen :-Etwas schwächer auf Trocken und Nass sowie vor allem auf EisTrocken : befriedigend 2,6.Nass : befriedigend 2,8.Schnee : gut 1,9.Eis : befriedigend 2,9.Geräusch/Komfort : ausreichend 3,6.Kraftstoffverbrauch : gut 2,0.Verschleiß : gut 2,5.ADAC Urteil befriedigend 2,9ADAC22.09.2016Geprüfte Dimension:2254517HStärken :-Bestnoten auf trockener Fahrbahn.-Gut auch auf Nässe.Schwächen :-Schwach auf SchneeTrocken : gut 2,1.Nass : gut 2,5.Schnee : befriedigend 3,3.Eis : gut 2,4.Geräusch/Komfort : ausreichend 3,7.Kraftstoffverbrauch : gut 2,1.Verschleiß : gut 2,0.ADAC Urteil befriedigend 3,3Auto Zeitung21.09.2016Geprüfte Dimension:2055516HGut im Trockenen, aber langer Bremsweg. Liegt Schnee oder ist es nass, fehlt es an Grip.Schnee: 127 von 150 PunktenGute Rückmeldung, aber verzögerte Reaktionen. Griplimit recht überraschend erreicht.Nass: 100 von 150 PunktenHohe Reserven im Längs-Aquaplaning, mäßige Bremsleistung, wenig Grip im Handling, frühes Untersteuern.Trocken: 114 von 150 PunktenHohe Querbeschleunigung auf Bridgestone, im Slalom flink, gute Balance. Aber: längster