Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 24 für Primär Z 64 230.0530 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 Image
Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 24 für Primär Z 64 230.0530 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 Image

Kupplung POLINI High Torque FOR RACE Z 24 für Primär Z 64 230.0530 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5

329.00 EUR*

Beschreibung

Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini „HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der Largeframe-Serie entwickelt und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis durch eine Reihe von einzigartigen technischen Innovationen. Geringe Masse auf der Kurbelwelle Viele Einstellmöglichkeiten Für hohes Drehmoment geeignet Optimierte Bauweise für beste Performance: Leichte Aluminiumkonstruktion: Der Kupplungskorb und der Belagträger bestehen aus hochwertigem Aluminium, was das Gewicht reduziert und somit die Performance steigert. Nadellagerung: Die nadelgelagerte Nabe minimiert die Reibung und sorgt für ein spürbar besseres Schaltverhalten. Aluminium-Reibscheiben-Option: Für maximale Performance im Rennsport können Aluminium-Reibscheiben verwendet werden, die für hervorragenden Grip sorgen und ideale Kraftübertragung gewährleisten. Individuell anpassbare Eigenschaften: Einstellbare Federhärte: Die Federhärte lässt sich durch Distanzscheiben individuell anpassen, um das Schaltverhalten genau auf die Bedürfnisse des Fahrers abzustimmen. Austauschbares Kupplungsritzel: Das Kupplungsritzel aus Stahl ist mit dem Aluminiumkorb verschraubt und kann je nach Bedarf gegen Varianten mit mehr oder weniger Zähnen ausgetauscht werden. Primärrad-Anpassungen: Die Polini HT Clutch bietet sowohl gerade als auch schräg verzahnte Kupplungsritzel, die perfekt zu verschiedenen Primärrad-Übersetzungen passen und so eine optimale Anpassung an jedes Modell ermöglichen. Technische Details im Überblick: Leichtbauweise: Aluminium-Korb und -Nabe für geringes Gewicht Optimiertes Schaltverhalten: Nadellagerung für präzise und reibungsarme Schaltvorgänge Federhärte einstellbar: Mit Distanzscheiben für individuelle Anpassungen Wavefeder: Sorgt für eine perfekte Druckplattenführung durch ihre flache, großdimensionierte Bauweise Austauschbares Kupplungsritzel: In verschiedenen Zahnanzahlen erhältlich für optimale Anpassung Fazit: Dank der einstellbaren Eigenschaften und der Auswahl an Reibscheiben- und Übersetzungsoptionen ist die Polini HT Clutch perfekt für verschiedene Fahrstile und Anforderungen geeignet – und das zu einem fairen Preis.

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Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO, 872627 für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 3V 4T iGet

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Lieferung: 1.90 EUR

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529.00 EUR*

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70S Kappe 70''S WING Größe: one size

29.00 EUR*

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Bremsbeläge BREMBO, für BREMBO Bremszange, hinten für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm

31.50 EUR*

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IDEA Lenkkopfabdeckung für Vespa PK50-125 S Image

IDEA Lenkkopfabdeckung für Vespa PK50-125 S

35.00 EUR*

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