SIP PERFORMANCE Spacer Kupplungsdeckel SIP für Kupplung COSA 2/SIP Race Supersport/Ultrastrong/etc (d) 1,5mm für Vespa 125 VNA 2°-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa Image
SIP PERFORMANCE Spacer Kupplungsdeckel SIP für Kupplung COSA 2/SIP Race Supersport/Ultrastrong/etc (d) 1,5mm für Vespa 125 VNA 2°-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa Image

SIP PERFORMANCE Spacer Kupplungsdeckel SIP für Kupplung COSA 2/SIP Race Supersport/Ultrastrong/etc (d) 1,5mm für Vespa 125 VNA 2°-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa

19.90 EUR*

Beschreibung

Spacer zum Ausdistanzieren des Kupplungsdeckels bei Wideframe und Largeframe Motoren Der Platz für Kupplungen bei bei Wideframe- und 125-150ccm Largeframe-Motoren ist begrenzt. Bei Verwendung von COSA 2 bzw. CNC-Kupplungen wie der SIP Supersport oder der SIP Ultrastrong kollidiert der Kupplungskorb mit dem Kupplungsdeckel und dem Kupplungshebel. Eine einfache Lösung ist der praktische Spacer Kupplungsdeckel.Edelstahl V2A oder AluminiumMade in EuropeLasergeschnitten und aufwändig entgratetDie Spacer in Edelstahl verformen sich nicht, was gerade bei mehrmaliger De-/Montage des Kupplungsdeckels von Vorteil ist. Spacer aus Aluminium wirken aufgrund ihrer Flexibilität wie eine weitere Dichtung.Durch den präzisen Laserausschnitt und die saubere Entgratung wird eine optimale Passgenauigkeit garantiert.Die angebotenen Materialstärken von 0,5 bis 2,0 mm machen individuelle Spacerpakete möglich – so dick wie nötig und gleichzeitig so dünn wie möglich, um maximalen Freiraum für das Hinterrad zu erhalten. Spacer Kits enthalten 2 O-Ringe und die Schrauben für den Kupplungsdeckel und die Spacer sind aus Aluminium CNC gefräst.Die Spacer Kupplungsdeckel SIP sind Made in Germany und werden in einer kleinen und feinen Tuningschmiede gefertigt. Hinweis: Wenn eine Kupplung trotz Spacer immer noch schleift, kann man auch den Fräser nehmen und den Deckel un d Kupplungshebel bearbeiten, oder gleich auf die bereits vorgefrästen Komponenten zurückgreifen. Fazit: Ermöglicht schnell und einfach den Platzbedarf für moderne Kupplungen in alten Motoren.Nicht vergessen – unser SIP-TIPP:Spacer mit Dichtmasse abdichten Getriebeöl kann im gleichen Arbeitsschritt erneuert werden Neuen O-Ring Kupplungsdeckel mitbestellen

Grabor Hupe für Vespa 125 VNB1-2 Image

Grabor Hupe für Vespa 125 VNB1-2

117.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Reparaturwerkzeug Primär TD-Customs V2 für Vespa 125 GT/GTR/Super VNC1T 11001->/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5

107.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Kotflügelnippel PIAGGIO eckig 5642195 - C-2727065 für Vespa PX80-200/PE/Lusso/PX''98/MY Image

Kotflügelnippel PIAGGIO eckig 5642195 - C-2727065 für Vespa PX80-200/PE/Lusso/PX''98/MY

15.90 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Kurbelwelle SIP PERFORMANCE RACE by PRIMATIST 111243 für Vespa 160 GS/180 SS Image

Kurbelwelle SIP PERFORMANCE RACE by PRIMATIST 111243 für Vespa 160 GS/180 SS

342.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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