Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY Image
Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY Image

Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY

39.00 EUR*

Beschreibung

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Modelle lagernd. In Kleinserien werden die Gummis der älteren Modelle neu aufgelegt. PIAGGIO kann noch einige für die neueren Modelle liefern. Um Qualitätsschwankungen und Lieferengpässe bei den Herstellern auszugleichen, haben wir meist mehrere Ausführungen im Programm. Innovativ sind die Silentgummis für die Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso, welche die Bauart der späteren Modelle übernommen haben. Sie sind nicht serienmäßig verbaut, aber eine große Vereinfachung bei der Montage. Die Rennspezialisten von PLC haben sich dem Thema der Silentgummis für Vespa Smallframe und Lambretta Modelle angenommen. Diese sind auf einer Messingbuchse gelagert und strahlen im Racing Orange oder GT Grün Farbton. Die Orangenen sind für die Rennstrecke gedacht. Die Grünen und die Schwarzen sind etwas weicher und für den Alltag vorgesehen. Egal ob Motorrevision eines Serien- oder Rennmotors, neue PLC Silentgummis sind Pflicht! Fazit: Pflichtaustausch bei einer Motorüberholung. Wer auf härtere Stoßdämpfer umrüstet, sollte unbedingt auch die Silentgummis erneuern. SIP-TIPP: Am besten auch gleich die Distanzscheiben und- buchsen mit austauschen. Mit Kupferpaste wird Korrosion verhindert. Mit härteren Stoßdämpfer das Fahrwerk weiter optimieren. SIP Community user ‚ThomasN“ (zu Art.-Nr. 17472400 ): „Passt wunderbar. Der Roller fährt wieder sicher und das Hinterrad sitzt wieder gerade im Rahmen.“ SIP Community user ‚remolo“ (zu Art.-Nr. 17472600): „Passgenau und einfache Montage, in weniger als fünf Minuten waren sie drin.“ SIP Mann Robert. (zu Art.-Nr. 11220400): "Mit ordentlich Druck und Flutschi geht auch das 20mm Rohr in den 10mm Gummi! "

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Kolben METEOR A 200 ccm, für MONZA für Lambretta 200 TV/SX/DL/GP

139.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Bremszange BREMBO vorne links & rechts 20B85210 - 56472R für PIAGGIO Beverly/Beverly Cruiser 500ccm/X9/X9 EVO 125-500ccm

169.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Kotflügel PIAGGIO, vorne Kunststoff grau matt, Titan 742/B 65102900EZ für Vespa GTS Super Sport 300ccm

169.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Schwingsattelbezug NOTARI vorne für Vespa 125 VNA 1-2T

72.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Hauptständer PIAGGIO 56284R - 56284R4 für Vespa GTS/GTV/GT/GT L 125-200ccm 4T LC

65.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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SIP STYLE Kaskadeneinsatz SIP, 1B005776 - 1B005777 für Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm HPE (''18-`22)

18.13 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Unique Lenkungsdämpfer CTP 2.0 schwarz/silber für Vespa 125 Primavera ET3

399.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Lenkerendengewichte BUZZETTI schwarz

13.70 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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