Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY Image
Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY Image

Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY

39.00 EUR*

Beschreibung

Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Modelle lagernd. In Kleinserien werden die Gummis der älteren Modelle neu aufgelegt. PIAGGIO kann noch einige für die neueren Modelle liefern. Um Qualitätsschwankungen und Lieferengpässe bei den Herstellern auszugleichen, haben wir meist mehrere Ausführungen im Programm. Innovativ sind die Silentgummis für die Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso, welche die Bauart der späteren Modelle übernommen haben. Sie sind nicht serienmäßig verbaut, aber eine große Vereinfachung bei der Montage. Die Rennspezialisten von PLC haben sich dem Thema der Silentgummis für Vespa Smallframe und Lambretta Modelle angenommen. Diese sind auf einer Messingbuchse gelagert und strahlen im Racing Orange oder GT Grün Farbton. Die Orangenen sind für die Rennstrecke gedacht. Die Grünen und die Schwarzen sind etwas weicher und für den Alltag vorgesehen. Egal ob Motorrevision eines Serien- oder Rennmotors, neue PLC Silentgummis sind Pflicht! Fazit: Pflichtaustausch bei einer Motorüberholung. Wer auf härtere Stoßdämpfer umrüstet, sollte unbedingt auch die Silentgummis erneuern. SIP-TIPP: Am besten auch gleich die Distanzscheiben und- buchsen mit austauschen. Mit Kupferpaste wird Korrosion verhindert. Mit härteren Stoßdämpfer das Fahrwerk weiter optimieren. SIP Community user ‚ThomasN“ (zu Art.-Nr. 17472400 ): „Passt wunderbar. Der Roller fährt wieder sicher und das Hinterrad sitzt wieder gerade im Rahmen.“ SIP Community user ‚remolo“ (zu Art.-Nr. 17472600): „Passgenau und einfache Montage, in weniger als fünf Minuten waren sie drin.“ SIP Mann Robert. (zu Art.-Nr. 11220400): "Mit ordentlich Druck und Flutschi geht auch das 20mm Rohr in den 10mm Gummi! "

Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY Image

Silentgummi Motorschwinge Ø 45,5 mm, links oder rechts, PIAGGIO für Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso/''98/MY

39.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Grabor Reparaturblech, Beinschild & Trittblech für Vespa PX80- 200 E Lusso/''98/MY/T5 Image

Grabor Reparaturblech, Beinschild & Trittblech für Vespa PX80- 200 E Lusso/''98/MY/T5

109.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Griff PIAGGIO rechts Ø 24 mm L 120 mm, 666845 für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

11.60 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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SERIE PRO Vergaserkit SIP DSRC 28 BS Rundschieber für Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa

220.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Monoschlitzrohr PIAGGIO, Beinschild, links für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-) Image

Monoschlitzrohr PIAGGIO, Beinschild, links für Vespa GTS/GTS Super 125/300ccm (2023-)

59.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Abdeckkappe Rahmenloch VESPTEC, Rahmen für Vespa PX80-200 E Lusso/''98/MY/''11/T5 Image

Abdeckkappe Rahmenloch VESPTEC, Rahmen für Vespa PX80-200 E Lusso/''98/MY/''11/T5

16.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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GOL Kolbenring, 2.ÜM oben/unten für Vespa 180 SS

10.40 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Reifen PIRELLI ANGEL SCOOTER Front 110/70-11 45L TL vorne

45.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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