Kupplungshebel POLINI unten, 0784504 für Vespa 50/N/L/R 1°/S 1°/Special/SR/SS/100/125/PV 1°/ET3 1°

42.00 EUR*

Beschreibung

Kupplungshebel für klassische Vespa Modelle zur Montage am Kupplungsdeckel als Originalersatz. Vespa Kupplungen werden generell über einen Seilzug mechanisch betätigt. Dieser wird an der Kupplungsseite in den Ausrückhebel eingehängt. Wenn die Kupplung gezogen wird komprimiert dieser Hebel über einen Druckpilz und die Andruckplatte die Kupplung. Vom Hebel am Lenkkopf über den Kupplungszug, den Kupplungshebel, den Druckpilz, die Andruckplatte selbst spielen eine Kette von Komponenten zusammen um die Funktion der Kupplung zu gewährleisten. Nur wenn alle Glieder dieser Kette in guter Qualität verbaut sind kann die Kupplung so funktionieren wie sie soll. Ein ausgeschlagener Ausrückmechanismus kann dazu führen, dass eine Kupplung nicht mehr richtig trennt oder aber durchrutscht. Gibt es Originalersatz? Leider hat Piaggio für viele Modelle die Produktion eines Teils oder aller dieser Bauteile eingestellt. Diese sind nur noch schwer, teilweise sogar gar nicht mehr zu beschaffen. Im Ergebnis bedeutet das, dass manche Fahrzeuge nicht mehr bewegt werden können, weil ein an und für sich banales Kleinteil nicht mehr zu finden ist. SIP ist bemüht alle wesentlichen Komponenten, die gebraucht werden um den Roller am Laufen zu halten, anzubieten. Wenn von Piaggio nichts mehr kommt suchen wir Alternativen, wenn es keine Alternativen in guter Qualität gibt lassen wir nachfertigen. Kein Roller soll wegen eines defekten Kupplungshebels von der Straße verschwinden müssen. Die XL2 Kupplung Kupplungsausrückhebel für die letzte Baureihe der Vespa Smallframe Modelle. Passt nur in entsprechenden Kupplungsdeckeln. Die XL2 Kupplung ist nicht nur die von Bedienkraft und Funktion her konstruktiv beste Kupplung die Piaggio im Smallframebereich gebaut hat, sie ist auch der Ausgangspunkt praktisch aller moderner Tuningkupplungen für Smallframes. Dies gilt im Besonderen auch für den Deckel und die Ausrückmechanik der verzahnten Welle und dem verzahnten Ausrückpilz. Damit lassen sich selbst Kupplungen mit den härtesten Federn mit wenig Handkraft bedienen. Aus diesem Grund sind XL2 Deckel und die dazugehörende Mechanik mittlerweile nicht mehr nur in den XL2 Rollern verbaut. Sie werden gerne in allen Motoren, in denen es möglich ist, als Upgrade verbaut und sind entsprechend gefragt. Ein weiterer Grund für SIP eine Nachfertigung zu betreiben. XL Ausrückhebel gibt es in zwei Längen. Der kürzere Hebel macht mehr Ausrückweg bei etwas höherer Bedienkraft, der Längere ist leichter zu ziehen, rückt aber die Kupplung nicht so weit aus. SIP-TIPP: alle Teile, die zur Betätigung der Kupplung ebenfalls nötig sind, gründlich prüfen. verschlissene oder defekte Teile austauschen und gleich mitbestellten (z.B. Andruckplatte, Seilzug, Trennpilz).