Variatorrollen POLINI 19x15,5 mm 4,0g, 242.084 für GILERA/PIAGGIO/Vespa Runner/Stalker/Liberty/NRG/MC2/ET2 Image
Variatorrollen POLINI 19x15,5 mm 4,0g, 242.084 für GILERA/PIAGGIO/Vespa Runner/Stalker/Liberty/NRG/MC2/ET2 Image

Variatorrollen POLINI 19x15,5 mm 4,0g, 242.084 für GILERA/PIAGGIO/Vespa Runner/Stalker/Liberty/NRG/MC2/ET2

13.90 EUR*

Beschreibung

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl. Jeder muss für sich die bevorzugte Anfahrdrehzahl finden, diese kann subjektiv nämlich unterschiedlich bevorzugt werden. Zudem hängt es natürlich auch vom Grad des Tunings, Gewicht des Fahrers etc. ab, welche Gewichte optimal arbeiten. Bei dem vielen Müll der in Sachen Variorollen auf den Markt gebracht wird, können wir Euch ausschließlich die Variorollen der renommierten Hersteller POLINI und MALOSSI empfehlen, die extrem hochwertig und auch langlebig und trotzdem preiswert sind.Grundsätzlich gilt:Motortyp: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12/KYMCO/PEUGEOT/HONDA/PIAGGIO/GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO/GILERA `98-> 19x15,5Sportvariatoren: POLINI/MALOSSI 16x13, HEBO 17x12/TOP PERFORMANCE 15x12 SIP-TIPP! Durch Veränderungen bei den Variatorrollen lässt sich jeder Roller sehr spezifisch auf die jeweilige Motorleistung bzw. Fahrstrecke einstellen. Dabei ist allerdings zu beachten: je aggressiver der Motor getunt ist, desto sensibler reagiert Euer Roller auf Gewichtsschwankungen bei den Rollen. Also hier nicht mit zu unterschiedlichen Gewichten arbeiten! Trotzdem gilt: exaktes Vario-Tuning zahlt sich definitiv aus, damit der Motor seine Leistung nicht unnötig in Drehzahlen verpulvert (zu leichte Gewichte) oder durch zu frühes Schalten keinen Abzug entwickelt (zu schwere Gewichte).

Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO, 872627 für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 3V 4T iGet Image

Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO, 872627 für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 3V 4T iGet

17.20 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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699.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Spacer Zylinderfuß PIAGGIO (d) 0,7mm, 478290 für Vespa ET4 125 alter Motor

19.20 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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209.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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SIP Legal Scheibenbremse SIP RADIAL ET30 5/86 für Umrüstung auf 10" ZIP Felge/Felgenstern vorne für Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2/Automatica/P200E 2°/PX80-150E 2°/Lusso/''98/MY/''11/T5

529.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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70S Kappe 70''S WING Größe: one size

29.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Bremsbeläge BREMBO, für BREMBO Bremszange, hinten für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm

31.50 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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IDEA Lenkkopfabdeckung für Vespa PK50-125 S

35.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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