SIP SPAREPARTS Kabelbaum SIP PREMIUM für Vespa 180 Rally

99.00 EUR*

Beschreibung

Premium Kabelbaum von SIP für Vespa Rally 180 mit Batterie, speziell für deutsche Modelle mit Unterbrecher-Zündung. Der Kabelbaum ist entscheidend für die Elektrik und den reibungslosen Motorlauf einer Vespa. Alte Kabelbäume zeigen oft Verschleiß, sind brüchig und verursachen Fehlfunktionen. SIP bietet hochwertige, in Deutschland handgefertigte Kabelbäume in Premiumqualität, die exakt den originalen Kabellängen und -farben entsprechen. Ideal geeignet für deutsche Modelle der Vespa Rally 180 mit Batterie und Unterbrecher-Zündung, wodurch eine originalgetreue Restaurierung einfach gelingt. Deutsche Handarbeit in Premiumqualität Originalgetreue Kabellängen und -farben Inklusive Batterie- und Blinkerkabel für einfachen Einbau Die SIP PREMIUM Kabelbäume zeichnen sich durch höchste Qualitätsstandards und detailgetreue Handarbeit aus. Dank originalgetreuer Kabellängen und -farben ist eine unkomplizierte Montage garantiert. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Kabel, inklusive Batterie- und Blinkerkabel für den Lenker, enthalten, sodass keine zusätzlichen Anpassungen nötig sind. Technische Details Zündung: 6 V Unterbrecher-Zündung Batterieanschluss: inklusive Zündschloss: 9-polig (Artikel 71676000; auch 10-polig Artikel 71676100 verwendbar) Hupe: 6 V DC (z.B. Artikel 70305100 oder 85240000) Blinker: Lenkerendenblinker Lichtanlage: Abblend-/Fernlicht, Standlicht, Bremslicht Bremslichtschalter: Schließer (Artikel 18163700 oder 18163710) Lieferumfang: Blinkerkabel im Lenker, Batterieanschlusskabel Fazit: Der SIP PREMIUM Kabelbaum ist die ideale Lösung für originalgetreue Restaurierungen der Vespa Rally 180 mit Batterie. SIP-TIPP:Die Schnellste und einfachste Methode, ist einen Draht oder einen alten Bowdenzug durch die Hupenöffnung durch den Rahmen in Richtung Tank zuschieben. Anschließend den Kabelbaum mit etwas Klebeband oder einem Kabelbinder befestigen und durch Schieben und Ziehen durch den Rahmen befördern. Gleiches gilt dann für den Rest zum Lenkkopf und zur Rücklichtöffnung.