SIP PERFORMANCE Abgastemperaturmesser SIP EGT für Drehzahlmesser/Tacho SIP für Vespa 50 -125/PV/ET3/PK50-125/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/GL/GS/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200 Image
SIP PERFORMANCE Abgastemperaturmesser SIP EGT für Drehzahlmesser/Tacho SIP für Vespa 50 -125/PV/ET3/PK50-125/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/GL/GS/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200 Image

SIP PERFORMANCE Abgastemperaturmesser SIP EGT für Drehzahlmesser/Tacho SIP für Vespa 50 -125/PV/ET3/PK50-125/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/GL/GS/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200

119.00 EUR*

Beschreibung

SIP EGT-Konverter - Anzeige der Abgastemperatur (Exhaust Gas Temperature) zum Nachrüsten der SIP Drehzahlmesser/Tacho 2.0. Anhand der Abgastemperatur lässt sich leicht und schnell kontrollieren, ob sich ein 2-Takt Motor gerade im gesunden Betriebsbereich bewegt. Der aussagekräftige Messwert erlaubt vielfältige Rückschlüsse z.B. auf die Zünd- und Gemischeinstellung sowie Kompression usw. Das EGT kann aber auch unmittelbar Fehler und Defekte anzeigen, bevor teure Folgeschäden entstehen! Die ausführliche Montageanleitung des SIP-Kits beschreibt, wie der Sensor am besten im Auspuff einer klassischen Vespa angeordnet werden kann. Bei normaler Beanspruchung bewegt sich die Abgastemperatur dann in etwa zwischen ca. 400 und 700°C. Schnellt die Abgastemperatur plötzlich hoch (z. B. 1000°C), liegt höchstwahrscheinlich ein gravierender Fehler vor: z.B. Klingeln des Motors, verstellte Zündung (z.B. abgescherter Lichtmaschinen Keil), Falschluft… und die entsprechenden Folgeschäden Loch im Kolben, Kolbenklemmer usw. drohen. Der EGT-Konverter (Adapterbox) wird zwischen Blackbox und SIP Drehzahlmesser/Tacho angeschlossen. Die Verbindung zum SIP Drehzahlmesser/Tacho wird über den Eingang des Temperatursensors hergestellt. D.h. statt des Temperatursensors des Tacho´s (z.B. Zylinderkopftemperatur) wird der EGT-Konverter angeschlossen. Die Anzeige erfolgt ebenfalls über das Temperaturfeld im Tacho-Display. Weil die Anzeige des SIP Drehzahlmesser nur bis 250° ausgelegt ist, wird der Messwert als Zehnter Teil der tatsächlichen Temperatur angezeigt. Z.B. werden 700°C als „70“ ausgegeben. Gleichzeitiger Anschluss der Zylinderkopftemperatur und der Abgastemperatur ist nicht möglich. Die Befestigung des Sensors erfolgt mit einer robusten Schelle um den Auspuffkrümmer. Es muss lediglich 1 kleines Loch gebohrt werden. Die Abdichtung erfolgt zuverlässig über die konische Form der Einsteckmutter. SIP-TIPP: Alternativ kann auch die Einschweißmutter SIP Art.-Nr. 50412500 Stahl / 50412600 Edelstahl verwendet werden.

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