SIP PERFORMANCE Rennauspuff SIP ROAD 3.0 Sport Optik 87565 für Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/T4 Image
SIP PERFORMANCE Rennauspuff SIP ROAD 3.0 Sport Optik 87565 für Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/T4 Image

SIP PERFORMANCE Rennauspuff SIP ROAD 3.0 Sport Optik 87565 für Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/T4

169.00 EUR*

Beschreibung

Rennauspuff in Sportoptik, die Evolution des viel kopierten Originals. Mit der 3.0 Variante erreicht der SIP Road Auspuff neues Leistungspotential. Der SIP Road ist das Urmeter der Boxauspuffanlagen. Mit ihm wurde das Konzept eines Rennauspuffes, auf Basis einer Box im Look der originalen Auspuffanlagen der Vespa Largeframe Modelle, einer breiten Masse an Vespa Fahrern bekannt und beliebt. Besonders angenehm ist die alltagstaugliche Leistungsentfaltung und die leichte Abstimmbarkeit von Motoren, die mit dem SIP Road 2.0 ausgestattet sind. In den letzten Jahren wurden viele Rennauspuffanlagen im Box Format entwickelt und sehr viele Hersteller haben solche Anlagen auf den Markt gebracht. Dabei sind eindrucksvolle Leistungs- und Drehmomentwerte erreicht worden. Die Spitzenleistung der SIP Road 2.0 Box übertreffen inzwischen einige. Nur die einfache Handhabung, die Verträglichkeit mit jedem Motorkonzept und das Anfahrdrehmoment blieben unerreicht. Optik der "SITO Sport" Auspuffanlagen der 60er Jahre starkes Drehmoment und perfekte Alltagstauglichkeit ideal für „plug and play” Tuning Setups mit original Vergaser Dennoch war es an der Zeit eine neue Box zu entwickeln. Die Anforderungen waren hoch. Sie sollte immer noch auf jedem Motor funktionieren. Sie sollte in einem alltagstauglichen/niedrigen Drehzahlbereich arbeiten, sie sollte in diesem Bereich mindestens so viel Leistung haben, wie die stärksten Boxen auf dem Markt und sie sollte das ganze mit einer Box in Originalgröße erreichen. Der neue SIP Road 3.0 sollte weiter unauffällig und kompakt sein. Das erwies sich als größte Herausforderung. Viele Hersteller verwenden größere Boxen, da mit einem größeren Volumen leichter Leistung zu gewinnen ist. Leider haben die gesteckten Ziele auch den Entwicklungszeitraum in die Länge gezogen. Dafür kann sich das Ergebnis sehen lassen. Eine kleine Box, die sich gut mit den verschiedensten Setups kombinieren lässt und im Bereich der Tourenboxen keinen Vergleich scheuen muss. Die Sport Ausführung Unsere SIP ROAD Auspuffanlage wird auch in der Optik der "SITO Sport" Auspuffanlagen der 60er Jahre produziert, die wir teilweise noch als NOS Auspuffanlagen führen. Doch sie ist bewusst keine 1:1 Replika. Wenn der Auspuff schon sportlich aussieht, sollte er es auch sein. Daher haben wir den Körper und Teile des Krümmers der SIP ROAD verwendet. Damit ist er für alle Vespa 125/150 ab VNA/VBA leistungssteigernd. Ein besserer Durchzug und eine höhere Drehzahl sind somit möglich. Der Auspuff ist rot oder schwarz beschichtet und mit verchromten Endrohren versehen. Komfortable Leistungsentfaltung in jeder Fahrsituation Die Leistung setzt früh ein und entfaltet sich in einem Bereich, der den Weg zur Arbeit entspannt und den die Passstraße bergauf souverän fahren lässt. Referenz für die Entwicklung waren dabei Zylinder wie der Malossi Sport oder der Polini. Aber auch ein Quattrini oder Pinasco Rennzylinder fährt hervorragend mit dem SIP Road 3.0. Kombiniert mit einem SI Vergaser...

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FA ITALIA Bremstrommel FA, hinten, 157743 - 1577435 für Vespa 125/150 Super/P150S

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T-Shirt SIP by BUTCHER "ESC VESPA CUSTOM" Größe: M für Männer

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RMS Classic Schriftzug "150 super" Heck hinten 121081 für Vespa 150 Super VBC1T -> 216812

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Sporthebel Set Bremse MARUS links & rechts, 497042 - 646833 für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm (-`22)

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Ansaugtrichter POLINI für PHBH 28/30 Vergaser

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Vergaser Jetex SH 22 Flachschieber für Lambretta 150 DL/GP/200 DL/GP

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Jacke LS2 Oaky Größe: L für Frauen

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Wellendichtringsatz NARAKU für MINARELLI liegend/stehend

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