Orbea Vélo Route - ORCA AERO M30iLTD 105 Di2 - 2024 - Tanzanite - Lilac (matt/gloss)

2642.14 EUR*

Description

Orbea Vélo Route - ORCA AERO M30iLTD 105 Di2 - 2024 - Tanzanite - Lilac (matt/gloss) L'équilibre est la réponse. Cette sensation de puissance particulière qu'offre un bolide aéro est difficile à égaler. Qui n'est pas fasciné par un vélo de course qui économise les watts de puissance décisifs ? Qui ne profiterait pas de chaque avantage dans cette lutte particulière pour plus de vitesse ? L'Orbea Orca Aero offre précisément cet avantage. Ce vélo donne tout sans hésitation - et ce, tous les jours. Longue vie au vélo de course qui réunit les désirs émotionnels et rationnels - Long Live Orca Aero . Caractéristiques principales du vélo de course Orbea ORCA AERO M30iLTD Di2 Cadre monocoque en carbone OMX avec géométrie innovante Optimisation ciblée de la résistance à la torsion et du rapport rigidité/poids Maniabilité équilibrée grâce à une géométrie optimale Position d'assise plus ergonomique pour plus de confort, de contrôle et d'aérodynamisme Solutions modernes d'accessoires aérodynamiques Détails de l'Orbea ORCA AERO M30iLTD Aérodynamisme - Free Speed Ce vélo est le résultat de toutes les connaissances aérodynamiques du département de développement d'Orbea. En d'autres termes, des milliers d'heures passées à développer des modèles, à travailler en soufflerie et à effectuer des tests sur le terrain, à la recherche du "Sweet Spot" de l'Orca Aero, pour examiner à la loupe chaque particule du vélo. L'alignement du cadre sur le flux d'air, l'optimisation des raccords, des transitions plus harmonieuses et d'innombrables autres améliorations permettent de réduire considérablement la résistance à l'air. C'est cette capacité à couper l'air sans effort qui fait la particularité d'un vélo de course aéro de première classe. D'innombrables améliorations qui, ensemble, signifient une réduction de la résistance à l'air de 15 W à 40 km/h ou de 28 W à 50 km/h. Rigidité - le secret de la transmission de puissance La majeure partie des forces de torsion et des charges latérales est absorbée par la partie inférieure du cadre. La forme du tube de direction, du tube diagonal et des bases empêche toute torsion et sert à transmettre directement la puissance à la roue arrière. Un cadre rigide aux endroits décisifs empêche les torsions et assure une transmission directe de la puissance de la pédale à la roue arrière. Ainsi, ta puissance est directement transformée en vitesse. Une maniabilité équilibrée L'un des points les plus importants en ce qui concerne la géométrie d'un vélo de course est la maniabilité. Pour rouler vite, il ne suffit pas d'avoir un vélo de course aérodynamique et résistant à la torsion, il faut aussi pouvoir le piloter de manière sûre et précise. Le tout nouveau cockpit OC offre un équilibre parfait entre aérodynamisme, rigidité, poids et ergonomie. Conçu pour une ergonomie supérieure Le fait de s'éloigner du cockpit entièrement intégré apporte d'énormes avantages en termes d'ergonomie à un prix très bas. Aligne parfaitement le guidon, échange la...