Simplon Vélo Électrique Gravel Carbone - INISSIO PMAX - GRX 815 Di2 - 2023 - shady grey matt/ black glossy

5924.84 EUR*

Description

Simplon Vélo Électrique Gravel Carbone - INISSIO PMAX - GRX 815 Di2 - 2023 - shady grey matt/ black glossy Route, prairie, gravier, peu importe ! Le Simplon Inissio Pmax Gravel-E-Bike séduit par ses impressionnantes affinités avec le terrain. Grâce à la liberté de mouvement des pneus jusqu'à 40 mm. Mais ce n'est pas tout ! Avec ce vélo, tu es également parfaitement équipé pour rouler en dehors des routes asphaltées. L'Inissio de deuxième génération bénéficie de l'assistance supplémentaire d'un moteur moyeu spécialement conçu pour permettre aux cyclistes inexpérimentés d'aller plus loin. Le moteur à faible frottement d'Ebikemotion convainc par son poids minimal. De plus, l'Inissio Pmax est adapté à un usage quotidien : Avec des garde-boue, un système d'éclairage et un porte-bagages, ce vélo de course électrique est pour ainsi dire un must pour les cyclotouristes, les navetteurs ou les gravel racer ! Caractéristiques principales du Simplon Vélo Électrique Gravel Carbone - INISSIO PMAX - GRX 815 Di2 - 2023 cadre et fourche légers en carbone équipement complet et adapté à l'usage quotidien unité d'entraînement Mahle EbikeMotion X20 batterie de 250 Wh dérailleur Shimano GRX Di2 2x11 vitesses tige de selle en carbone et guidon en carbone Détails du Simplon INISSIO PMAX Commande L'unité de commande est discrète et parfaitement intégrée dans le tube supérieur. Un bouton et le spectre de couleurs de l'affichage LED permettent de sélectionner trois niveaux d'assistance et de lire la capacité de la batterie. Un écran sur le guidon devient ainsi superflu. En option, le système peut également communiquer avec le smartphone via une application, ce qui permet de disposer de fonctions supplémentaires. Tout-terrain Des pneus profilés d'une largeur de 40 mm offrent un confort, une protection accrue contre les crevaisons et beaucoup d'adhérence pour rouler en toute sécurité, même sur des terrains difficiles. Une gestion de la batterie bien pensée Une batterie de 250 Wh se cache dans le tube diagonal, de manière esthétique et parfaitement intégrée. Pour ceux qui ont besoin de plus de courant, il est possible de monter jusqu'à deux prolongateurs d'autonomie sur les deux positions du porte-bidon et d'augmenter la capacité jusqu'à 670 Wh. Moteur Compact et discret, le moteur au moyeu de 2 kg se glisse entre la cassette et le disque. L'entraînement atteint alors un couple allant jusqu'à 40 Nm et assiste le cycliste jusqu'à 26km/h, surtout en montagne. Sans assistance, le moteur tourne pratiquement sans résistance et permet de rouler efficacement sur le plat comme avec un vélo de course traditionnel. Chargement et extension confortables La prise de charge est facilement accessible et esthétiquement située entre le tube diagonal et le tube de selle. Pour augmenter l'autonomie, il est également possible de brancher un prolongateur d'autonomie directement sur la prise de charge.