Orbea VTT 29" Carbone - RALLON M-LTD - 2023 - Metallic Mulberry (gloss-matt)

4142.14 EUR*

Description

Orbea VTT 29" Carbone - RALLON M-LTD - 2023 - Metallic Mulberry (gloss-matt) FOCUS ON FAST Développé sur les pistes d'enduro du monde entier, le Rallon est le premier choix des coureurs de l'équipe d'enduro d'Orbea. Mais le RALLON est également très amusant pour les sorties rapides entre amis. Ou alors une longue journée dans un bike park, avec de grands sauts et beaucoup d'action ? Peu importe ce que tu as prévu, ce vélo intrépide sera là ! Détails du VTT RALLON M-LTD Carbon Le cadre est fabriqué en carbone OMR léger et très résistant. Fourche suspendue Fox 38 Float performante avec un débattement massif de 170 mm. Le changement de vitesse est assuré par une transmission Shimano XTR à 1x12 vitesses en combinaison avec une manivelle Race Face. La tige de selle Fox Dopper avec commande à distance du guidon apporte un confort supplémentaire. La paire de roues Oquo et les pneus Maxxis te permettent de franchir tous les obstacles. Points forts du RALLON M-LTD Orbea Monocoque Race Carbon - Les cadres fabriqués dans ce matériau combinent des fibres de carbone ultramodernes et très résistantes avec un layup standard afin d'optimiser le rapport entre la rigidité et le poids. L'utilisation du procédé dit de "bladder-molding" avec des moules en EPS et des inserts en polyuréthane (PU) sur le tube de direction et le pédalier évite les plis et les irrégularités dans les zones critiques du cadre. En même temps, cela permet d'économiser du carbone sans compromettre la solidité du cadre. LOCKR Système de rangement - Dans le compartiment LOCKR du tube diagonal se cachent deux sacs étanches contenant une chambre à air de rechange, un démonte-pneu et de la place pour deux cartouches de CO2. Des outils astucieux se cachent également dans le pivot principal et l'axe de la roue arrière, qui sont maintenus en place en toute sécurité par des aimants. Asymétrie - La barre d'assistance placée à gauche du cadre confère une rigidité supplémentaire à une zone du vélo particulièrement sollicitée. Au lieu de miser sur un tunnel d'amortissement peu efficace, l'amortisseur du Rallon est déplacé de 12 mm vers la droite. Cela permet à la barre d'appui asymétrique d'emprunter un chemin plus direct. Cette ligne droite, qui suit de près les points de montage de l'amortisseur, constitue la manière la plus efficace d'équilibrer les forces de suspension dans le triangle avant du cadre. Advanced Dynamics Suspension - Advanced Dynamics transforme les conceptions virtuelles en machines réelles et sophistiquées - des vélos pour les cyclistes exigeants qui veulent aller vite, s'amuser et être tout sauf ordinaires. Concentric Boost 2 - Un pivot concentrique minimise le poids et augmente la rigidité en éliminant le besoin de bras oscillants à ressort soudés. Gravity Cinématique orientée - Avec son châssis de 160 mm optimisé pour la gravité, il assure une bonne adhérence même sur les pistes les plus exigeantes, se faufile sans effort dans les Rock Gardens rocheux et absorbe sans problème les...