ALVIOR Patch Champignon - Réparation Pneu Tubeless - Diamètre 4,5 Mm - Pour Voiture Bus Camion Tracteur - 24 Pièces Image
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ALVIOR Patch Champignon - Réparation Pneu Tubeless - Diamètre 4,5 Mm - Pour Voiture Bus Camion Tracteur - 24 Pièces

37.99 EUR*

Description

Ce kit de réparation pneu tubeless utilise des patches champignon conçus pour colmater efficacement les perforations sur pneus sans chambre à air. Idéal pour une intervention rapide en cas de crevaison sur route ou en atelier. Fabriqué en caoutchouc haute résistance , chaque patch champignon offre une excellente tenue thermique, une dureté renforcée et une résistance accrue à l’usure — garantissant une réparation fiable dans le temps. Conception optimisée pour une insertion facile avec outil de montage standard : forme conique et tige centrale permettent un ancrage sécurisé dans la paroi du pneu, sans démontage complet. Adapté à une large gamme de véhicules : voitures particulières , bus , camions légers et tracteurs agricoles équipés de pneus tubeless (diamètre de trou jusqu’à 4,5 mm). Contenu de l’emballage : 24 patches champignon ×1 — dimensions unitaires : diamètre de la calotte ≈ 12 mm, longueur totale ≈ 25 mm, diamètre de la tige = 4,5 mm. Matériau : caoutchouc synthétique noir, poids total du lot ≈ 48 g. Ce kit de réparation pneu tubeless comprend 24 patches champignon en caoutchouc haute performance, spécifiquement conçus pour réparer durablement les perforations sur pneus sans chambre à air. Chaque patch champignon assure une étanchéité fiable grâce à sa forme ergonomique et à sa composition résistante aux températures élevées et à l’abrasion. Il s’utilise avec un outil de perçage et d’insertion classique, sans nécessiter le démontage du pneu. Adapté aux usages courants (dépannage routier, atelier mécanique, exploitation agricole ou transport routier), ce lot de 24 unités offre une solution économique et pratique pour plusieurs interventions. Les patches champignon sont compatibles avec les pneus de voiture, bus, camion léger et tracteur, sous réserve que le trou soit situé dans la bande de roulement et ne dépasse pas 4,5 mm de diamètre.

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