TOIVIZE Cylindre Principal De Frein Avant 45510‑hc5‑305 Cylindre De Frein Principal Image
TOIVIZE Cylindre Principal De Frein Avant 45510‑hc5‑305 Cylindre De Frein Principal Image

TOIVIZE Cylindre Principal De Frein Avant 45510‑hc5‑305 Cylindre De Frein Principal

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Description

Description générale Ce maître-cylindre avant haute performance est conçu spécifiquement pour les quads Honda TRX, offrant une réponse de freinage précise, fiable et immédiate. Fabriqué en alliage métallique robuste et en plastique ABS résistant, il assure une longue durée de vie même dans des conditions exigeantes. Idéal pour les propriétaires de TRX200, TRX250, TRX300FW ou TRX350 (modèles D, FE, FM, TE, TM), ce composant d’origine équivalente renforce la sécurité et le contrôle lors de la conduite tout-terrain. Spécifications techniques Référence d’origine (OE) : 45510-HC5-305 Type de pièce : Maître-cylindre de frein avant Matériaux : Alliage métallique + ABS haute résistance Compatibilité étendue : TRX200 (1984), TRX250 (1985–1987), TRX300FW (1988–2000), TRX350 (1986–1989, 2004–2006) Inclus : 1 maître-cylindre complet, prêt à installer Installation L’installation est simple et rapide : aucun outil spécial ni compétence avancée n’est requis. Conçu pour remplacer directement l’élément d’origine, il s’intègre sans modification sur les modèles compatibles. Le montage ne nécessite que les outils standards présents dans un atelier amateur. Utilisation Une fois installé, ce maître-cylindre offre une position de levier optimale, une modulation fluide et une puissance de freinage accrue. Il améliore nettement la stabilité en freinage, notamment sur sol glissant ou en descente, et renforce la confiance du conducteur lors des manœuvres dynamiques. Autres informations Cette pièce répond aux normes fonctionnelles des équipements d’origine tout en proposant une alternative durable et économique. Sa conception soignée garantit une étanchéité fiable et une résistance à la corrosion, essentielle pour une utilisation régulière en extérieur. Parfait pour l’entretien préventif ou le remplacement après usure naturelle.

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