WEYTOLL Micro Moteur De Réduction De Vitesse Avec Support Réglable Cw/ccw Grande Torsion 12 V Xd‑37gb520200rpm/min

40.71 EUR*

Description

Caractéristiques: 1. Utilisation de tous les engrenages en métal avec une excellente finition, résistant à l'usure, silencieux et longue durée de vie. 2. Conception professionnelle et structure raisonnable, le produit a une petite taille et une grande torsion, ultra-silencieux et stable à utiliser 3. Adoptez une bobine de cuivre pur, la résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées, de sorte que la torsion du moteur est augmentée 4. Avec la fonction de protection contre les surcharges, lorsque le courant atteint 3A, le moteur coupe automatiquement l'alimentation pour le protéger afin d'éviter de brûler pendant l'utilisation du moteur et d'augmenter la durée de vie du moteur 5. Principalement utilisé dans diverses industries telles que les micro-machines, diverses machines-outils à commande numérique, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l'industrie militaire et d'autres industries 6. L'huile de lubrification appliquée à l'engrenage du moteur est une graisse à haute température, qui présente les caractéristiques d'un faible frottement, d'une réduction du bruit, d'une montée en température lente, etc., et améliore la durée de vie de l'engrenage 7. Il y a deux aimants de secteur dans le corps du moteur, qui ont les caractéristiques d'une rémanence élevée, d'un produit à haute énergie magnétique, de hautes performances et d'une torsion élevée, ce qui peut améliorer les performances du moteur. Spécifications: Type d'article : Moteur de réduction à courant continu Modèle : XD-37GB520 Matériau : Cuivre Taille de l'arbre de sortie : env. 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouces Résistance d'isolation : après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolation entre la bobine et la coque du moteur avec un compteur de résistance DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ Tension de tenue d'isolation : après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions de température et d'humidité normales, 50 Hz ou 60 Hz sont appliqués entre les coques de la bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1 500 V. Élévation de la température : il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et effectuez un fonctionnement nominal à température et humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'augmentation de la température de la bobine en dessous de 70 ℃. Classe d'isolation : Classe B (130 ℃) Température de l'environnement de fonctionnement : Moteur : -10 ~ + 40 ℃ (pas de givrage) Humidité de l'environnement d'utilisation : 85 % ou moins (pas de condensation) CW /CCW : Oui Vitesse ajustée : Oui Remarques : 1 Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur tourne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie qui se produit à l'intérieur de la bobine et du fer. noyau et la température augmente progressivement. La charge est dans la plage nominale,...