Casque cross Alpinestars S-M3 FORCE 2026 Cyan

224.90 EUR*

Description

Casque cross Alpinestars S-M3 FORCE 2026: Caractéristiques: Casque cross S-M3 FORCE par Alpinestars Le casque cross Alpinestars S-M3 FORCE associe une coque en fibres Multi-Composite et une conception pensée pour la pratique tout-terrain. Sa technologie MIPS® accompagne la gestion des impacts tandis que son réseau d'aération favorise la circulation de l'air pendant le roulage. L'intérieur COOLMAX® démontable et lavable contribue au confort et facilite l'entretien après les sorties. Conception et matériaux Coque en fibres Multi-Composite MCT, conçue pour associer résistance aux impacts et légèreté sur les parcours tout-terrain Poids de 1 250 g +/- 10 Sécurité et normes Homologué ECE 22.06 Casquette conçue pour se détacher en cas de choc afin de limiter sa retenue sur le casque lors d'un impact Parties latérales profilées pour éviter les blessures à la clavicule en cas de chute Protection et renforts Technologie MIPS® permettant à la tête de coulisser indépendamment du casque afin de réduire la force de l'impact au niveau du crâne EPS 4 densités pour contribuer à l'absorption des impacts au niveau de la tête Système de retrait d'urgence des mousses pour faciliter l'extraction du casque après un accident Mousse souple EPP au bas du bord du casque pour accompagner le contact avec le bas de la tête Confort et ergonomie Intérieur COOLMAX® pour améliorer le confort pendant les sorties tout-ter terrain Intérieur démontable et lavable afin de simplifier l'entretien après les roulages Praticité et fonctionnalités Fermeture par boucle double-D pour maintenir le casque correctement fermé pendant le roulage Cannelure pour le passage du tube de Camel bag afin d'accompagner l'utilisation d'un système d'hydratation Sac de casque fourni pour transporter le casque entre deux sorties Les + Système de réglage A-Head breveté pour ajuster le casque aux différentes formes de tête Réseau d'air intérieur avec 19 orifices d'entrée et 5 orifices de sortie pour favoriser la circulation de l'air pendant le roulage