Système d'hydratation Leatt HYDRADRY WP 2.0 Titanium

143.92 EUR*

Description

Système d'hydratation Leatt HYDRADRY WP 2.0: Caractéristiques: Système d'hydratation HYDRADRY WP 2.0 par Leatt Le système d'hydratation HYDRADRY WP 2.0 accompagne les sorties tout terrain en enduro et en cross. Sa coque extérieure entièrement soudée protège le contenu contre l'humidité, tandis que son volume de 2 litres pour l'hydratation et de 5 litres pour le chargement accueille l'essentiel du pilote. Son organisation et ses réglages facilitent le transport de l'équipement pendant les trajets engagés. Imperméabilité et étanchéité Coque extérieure Lite entièrement soudée et imperméable pour garder le contenu du sac au sec lorsque les conditions deviennent humides Protection et renforts Protection dorsale certifiée CE selon EN 1621-2, niveau 1 Ajustement et coupe Harnais de poitrine unique pour maintenir le système d'hydratation en place pendant les mouvements en tout terrain Ajustement optimisé avec ou sans minerve Leatt afin d'adapter le port à votre équipement de protection Usage et performance Utilisation tout terrain Capacité de 2 L pour l'hydratation et de 5 L pour le chargement afin d'emporter eau et équipement nécessaire à la sortie Praticité et fonctionnalités Système de porte-casque pour casque intégral et/ou VTT afin de transporter le casque lors des pauses Double sortie du tube d'hydratation pour choisir un acheminement sur l'épaule ou sous le bras Carte à outils amovible pour organiser les accessoires nécessaires aux interventions courantes Poches de rangement sur la poitrine, dont une pochette pour téléphone avec fonction écran tactile, afin de garder les effets essentiels accessibles Sangles cargo pour veste et/ou protections afin de transporter une couche ou des éléments de protection supplémentaires Sifflet de sécurité inclus pour disposer d'un moyen d'alerte lors des sorties isolées Les + Panneau arrière intérieur réfléchissant la chaleur pour conserver le liquide frais ou chaud Ventilation dorsale AirLine pour favoriser la circulation de l'air dans le dos pendant le roulage