Casque intégral Suomy TRACK-1 - SAM LOWES REPLICA 2025 Red Mat Image
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Casque intégral Suomy TRACK-1 - SAM LOWES REPLICA 2025 Red Mat

316.00 EUR*

Description

Casque intégral Suomy TRACK-1 - SAM LOWES REPLICA 2025: Caractéristiques: Casque intégral TRACK-1 - SAM LOWES REPLICA 2025 par Suomy Le casque intégral TRACK-1 - SAM LOWES REPLICA 2025 adopte une coque en fibres tri-composites pensée pour accompagner les exigences du roulage moto. Son écran incolore Maxvision et son système de ventilation favorisent une vision dégagée et une circulation d’air régulière. L’intérieur Hydrocool et les éléments amovibles facilitent le confort et l’entretien au quotidien. Conception et matériaux Coque en fibres tri-composites conçue pour résister aux impacts tout en accompagnant le pilote dans ses trajets à moto Finition mate Poids de 1 350 g +/- 50 Sécurité et normes Homologué ECE 22.06 Boucle double-D pour maintenir la jugulaire fermée avec un ajustement fiable Écran incolore Maxvision de classe optique 1, livré de série pour conserver une vision claire pendant le roulage Traitement anti-rayures de l’écran afin de préserver sa lisibilité au fil des utilisations Confort et ergonomie Intérieur entièrement démontable et lavable pour faciliter l’entretien régulier du casque Tissu Hydrocool qui évacue la transpiration et aide à maintenir une température confortable pendant les trajets Aérodynamisme développé en soufflerie et spoiler stabilisé pour accompagner la position du casque en mouvement Ventilation et respirabilité Prise d’air mentonnière et quatre entrées d’air qui favorisent la circulation de l’air et limitent la formation de buée Deux extracteurs arrière et ventilations intégrées à la coque pour évacuer l’air chaud et renouveler l’air intérieur Praticité et fonctionnalités Film Pinlock® 70 Maxvision livré de série pour limiter la formation de buée sur l’écran Système de libération rapide de l’écran pour simplifier son retrait lors des opérations de remplacement ou d’entretien Bavette anti-remous amovible incluse pour limiter les remontées d’air sous le casque

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