Corona K-Drive Z56 Malossi Yamaha T Max Dx 530 Ie 4t Lc Euro 4 2017+ (J415e) Image
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Corona K-Drive Z56 Malossi Yamaha T Max Dx 530 Ie 4t Lc Euro 4 2017+ (J415e)

274.69 EUR*

Descrizione

Corona K-Drive Z56codice :  6117916bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117912b &enspz 24 6118805b &enspz 25 6117913b &enspz 27 6118804b &enspz 27 6117914b &enspz 28 6118814   Z 28 6117915b &enspz 29 6118815   Z 29   Corona 6117916b    Z 56 6117917b    Z 57 6117918b    Z 58 6118806b    Z 60   Caratteristiche Tecniche Le Corone Sono Realizzate In Alluminio Sottoposte Ad Ossidazione Durae Colorazione Nera. Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometriaparticolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Una Grande Resistenzaall’usura. La Dentatura Viene Eseguita Con Uno Speciale Utensile Sagomato Perrendere Scorrevole E Silenziosa La Trasmissione Del Moto Con La Cinghia.Le Dentature Disponibili Sono Z.56, 57, 58, 60.La Marcatura Avviene Nelle Lamiere Anodizzate Rosse Avvitateall’ingranaggio Che Contengono La Cinghia.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive     Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 530 - 560 Cc 24 60 2,500 - 10.2% 530 24 59 2,458 - 8.3% 530 25 60 2,400 - 5.8% 560 25 59 2,360 - 4.0% 560 25 58 2,320 - 2.2% 560 26 60 2,308 - 1.7% 530 - 560 25 57 2,280 - 0.5% 560 26 59 2,269 Originale 530 - 560 25 56 2,240 + 1.3% 560 26 58 2,231 + 1.7% 530 - 560 27 60 2,222 + 2.1% 530 - 560 27 59 2,185 + 3.7% 530 - 560 27 58 2,148 + 5.3% 530 - 560 28 60 2,143 + 5.6% 530 - 560 27 57 2,111 + 7.0% 530 - 560 28 59 2,107 + 7.1% 530 - 560 28 58 2,071 + 8.7% 530 - 560 29 60 2,069 + 8.8% 530 - 560 28 57 2,036 + 10.3% 530 - 560 29 59 2,034 + 10.3% 530 - 560 29 58 2,000 + 11.9% 530 - 560 28 56 2,000 + 11.9% 530 - 560 29 57 1,966 + 13.4% 530 - 560 29 56 1,931 + 14.9% 530 - 560 Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Disco Freno Anteriore Fisso Brembo Serie Oro Ktm 250 Exc Factory Edition 2011-2011

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