Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio-Honda-Kymco-Peugeot-Sym 50cc Malossi Bsv Dio Sr 50 (Af18e) Image
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Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio-Honda-Kymco-Peugeot-Sym 50cc Malossi Bsv Dio Sr 50 (Af18e)

4.61 EUR*

Descrizione

Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio-Honda-Kymco-Peugeot-Sym 50cccodice :  2512828torsion Controller Ralla Antifrizione Di Centraggio Molla Contrasto Variatore Un Segreto Dal Reparto Corse Della Malossi Leggera, Perfetta : Nella Sua Semplicità È Un Concentrato Di Tecnologia. Il Progetto E La Formulazione Dei Materiali Sono Depositati. Estratto Dagli Archivi Dell'Ufficio Tecnico Malossi Engineering   Sistemi Di Trasmissione Cvt Capitolo : Molla Di Contrasto. Obiettivo Abbattere Le Vibrazioni E Rendere Stabile Il Funzionamento Del Sistema A Qualsiasi Regime Di Rotazione E A Qualsiasi Temperatura D'Esercizio. Percorso Sono Stati Presi In Considerazione, Sia Su Base Teorica Che Pratica, Tutti I Sistemi Di Ralle A Sfera, A Rulli E A Scorrimento Radiale Di Tipo Metallico Esistenti In Commercio E Tutte Le Prove Hanno Dato Esiti Insoddisfacenti. Sono Stati Realizzati Prototipi Con Sistemi Alternativi, Metallici, Senza Ottenere Risultati Positivi. Solo Dopo Estenuanti Prove Di Laboratorio E Su Pista Siamo Giunti Alla Messa A Punto Del Progetto Torsion Controller. Tesi Il Componente Sopra Descritto Risolve I Seguenti Problemi. Primo Problema: Durante L'Escursione Della Curva Di Cambiata, Nel Gruppo Puleggia Condotta Il Boccolo Della Puleggia Mobile (Correttore Di Coppia) Scorre Assialmente Lungo Il Mozzo Della Puleggia Fissa E Descrive Una Piccola Rotazione Imprimendo Una Torsione Alla Molla Di Contrasto. In Alcuni Casi La Molla Perde La Sua Posizione Frizionando Sul Piattello Portamasse (Metallo Su Metallo A Secco) In Altri Casi, Invece, Rimane Solidale Con Lo Stesso Determinando Così Delle Forze Di Contrasto, Casualmente Diverse. Secondo Problema : Le Forze Centrifughe Che Si Sviluppano Ad Alti Regimi Di Rotazione Influenzano La Molla, Che Si Deforma E Inizia A Sbandare Al Punto Da Creare Forti Vibrazioni, Fastidiose Per Il Pilota O Dannose Per Il Motore, E Che Soprattutto Rendono Incostante La Curva Di Cambiata. Risultato Dopo I Collaudi In Sala Prova E In Pista, Il Progetto È Approvato Su Tutti I Tipi Di Scooter Presi In Esame, Con Grado Di Soddisfazione Pieno.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pastiglie Freno Anteriore Synt Malossi Gilera Runner Sp 50 2t Lc -2005

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Paraleva Accossato Destro In Carbonio Con Bilanciere Sinistro Bmw S1000r 2014-2015

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Perno PIN006 Ø27,7 Per Cavalletto LighTech RSS001 taglia unica

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Tappo Serbatoio Freno Ant. 25ml Oblo Cnc Racing Ducati 1299 Panigale 2015-17

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Batteria Al Litio Aliant Ylp14 Cagiva W 16 1996-1997

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Piastra Sterzo Superiore Street Bonamici Racing Kawasaki Zx-10r 2016-2020

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Tappo Serbatoio Freno Posteriore M34x4 Cnc Racing Ducati 848 Evo Corse 2012-13

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Leva Frizione 3d Senza Regolazione Rizoma Yamaha Yzf R6 2010-16

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