Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107 Malossi Derbi Gp1 Revolution 50 2t Lc Image
Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107 Malossi Derbi Gp1 Revolution 50 2t Lc Image

Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107 Malossi Derbi Gp1 Revolution 50 2t Lc

82.86 EUR*

Descrizione

Frizione Diam. Automatica Regolabile Delta Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice :  52 7880delta Clutch ® Frizione Malossi Brevettata Frizione Automatica A Taratura Variabile Delta Clutch È Nata Nell'Ambiente Delle Corse Come Strumento Insostituibile. In Pista Ha Consentito Ai Meccanici Dei Team Malossi Di Tarare In Modo Rapido Ed Esatto Le Frizioni Automatiche Degli Scooter A Seconda Del Tipo Di Circuito E Del Tipo Di Messa A Punto Del Motore. Il Perfetto Funzionamento Dell'Automatismo É Fondamentale Per Aver Una Buona Partenza Da Fermo E Per L'Uscita Dalle Curve A Raggio Stretto, Quando La Velocità Del Mezzo Scende Parecchio. I Vantaggi Che Offrono Queste Frizioni Rispetto A Quelle Degli Scooter Di Serie Sono Enormi, Anche Per Un Mezzo Stradale, In Quanto Consentono Sofisticate Messe A Punto In Un Range Molto Ampio Di Giri Motore. Delta Clutch Viene Posta In Vendita Con Una Messa A Punto Sportiva Unitamente Ad Una Serie Di Optional Che Consentono Una Messa A Punto Racing Ai Massimi Livelli. Delta Clutch, Dalle Competizioni All'Uso Cittadino E Sportivo: Questi Gruppi Frizione Protetti Da Brevetto Internazionale Sono Stati Progettati Dalla Malossi, La Quale Ne Cura Direttamente La Produzione E La Scelta Dei Materiali. Ogni Gruppo Frizione Dopo Il Montaggio Viene Equilibrato Su Una Speciale Macchina A Gestione Computerizzata Entro Valori Dell'Ordine Dei 3/10 Di Grammo. Delta Clutch Viene Fornita Montata E Tarata Per Uso Sportivo-Stradale Con Tre Mollettine Bianche Di Filo Di Diametro 1,6 Mm. Come Optional Sono Forniti Due Kit Di Molle: Per Uso Stradale, Art. 29 8746 , E Per Uso Competizione, Art. 29 8747 Che Permettono Di Ampliare Enormemente Il Campo Di Taratura Della Delta Clutch. Come Tutti Sanno Il Comportamento Della Frizione Influisce Unicamente Sulla Ripresa E Non Sulla Velocità Per Cui Non Vi Sono Problemi Di Omologazione Per Questi Dispositivi. Questo Ci Stimola Ancora Di Più A Creare Altre Novità Per La Soddisfazione Della Nostra Affezionata Clientela.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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