Rennauspuff AKRAPOVIC SLIP-ON S-VE3SO10-HZDFBL für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-)

1249.00 EUR*

Beschreibung

AKRAPOVIC Rennauspuff in gewohnter Qualität für die Vespa Euro5 Modelle AKRAPOVIC bietet mit dieser optisch einzigartigen Auspuffanlage den idealen Kompromiss zwischen Leistung und edler Optik. Die Ingenieure des Auspuffgiganten aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen auf den Markt.Sportliche OptikSlip-On-AnlageJe nach Ausführung mit ABELeistung: +0.6 kWat 7400 U/min Drehmoment: +0.8 Nma 7400 U/min Sowohl der Endschalldämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezentem AKRAPOVIC Logo Brand, dB-Killer und Carbon-Endkappe. Lieferbar in den Farben Edelstahl und schwarz-matt. Beide Versionen haben jeweils eine Carbon-Endkappe sowie ein Carbon-Hitzeschild. Die schwarze AKRAPOVIC SlipOn-Auspuffanlage kommt inkl. Katalysatur und verfügt über eine legale Straßenzulassung. Die silberne Anlage wird ohne Katalysator ausgeliefert und dient nur für Rennzwecke, somit im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen. Hinweis: Die Anlage passt nur bedingt in Verbindung mit seitlichen Sturzbügeln.Technische Details:Material Endkappe: CarbonMaterial Endschalldämpfer: EdelstahlMaterial Verbindungsrohr: EdelstahlDB-Killer: jaKatalysator: je nach Anlage mit oder ohneZulassung / ABE: Eintragungsfrei, zulässig im Geltungsbereich der StVZO bei KAT VersionFazit: Die Rennauspuffanlage rundet den sportlichen Look der Vespa GTS Modelle in Verbindung mit kernigem Sound ab.Außerdem empfehlen wir – SIP-TIPP:Perfektes Fahrwerk von SIP PerformanceIndividueller Style mit den SIP Pordoi FelgenACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.