Primärzahnrad Z 60 BENELLI Nebenwelle für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-200/PE/Lusso -> 1994/Cosa 1 125-200/T5 Image
Primärzahnrad Z 60 BENELLI Nebenwelle für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-200/PE/Lusso -> 1994/Cosa 1 125-200/T5 Image

Primärzahnrad Z 60 BENELLI Nebenwelle für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-200/PE/Lusso -> 1994/Cosa 1 125-200/T5

155.00 EUR*

Beschreibung

Ultralange Übersetzung für sehr sportliche Getriebe von BENELLI.Wenn das Vespa-Getriebe sportlich optimiert wird, werden fast immer der erste und der zweite Gang verlängert. Denn sie sind im Originalzustand sehr kurz übersetzt – zum Beispiel, damit man mit der Schwiegermutter auf dem Sozius, bei voller Zuladung und auch noch bergauf in jedem Falle ohne Probleme anfahren kann.Absolutes High-Quality-ProduktMade in ItalyIn Kleinstserie hergestelltDer Verlängerung von erstem und zweitem Gang durch den Tausch von Zahnrädern sind enge Grenzen gesetzt. Große Sprünge werden erst möglich, wenn man den dritten und vierten Gang im Verhältnis verkürzt – das heißt, erster und zweiter werden im Verhältnis dazu länger. Die Verkürzung von drittem und viertem muss dann über die Verlängerung der Primärübersetzung kompensiert werden, ansonsten wird das Fahrzeug insgesamt langsamer.Genau für diesen Fall bietet BENELLI die ultralange Z60 Primär, die auch „extra kurze“ vierte Gänge zu sehr hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten antreibt. So können auch bei niedrigen Drehzahlen und früh „peakenden“ Traktormotoren sportliche Nebenwellen gefahren werden, z. B. 12-13-16-19 oder Drag-Racing-Nebenwellen wie 12-13-17-17, -16-16 oder -15-15, ohne dass das Fahrzeug insgesamt langsam ist.Darüber hinaus können besonders potente Motoren – zum Beispiel die Hubraumklasse von 306 bis 407 ccm – ihre überlegene Leistung mit der Z60 Primär in einen puren Geschwindigkeitsrausch umwandeln.Last not least ist sie auch für Motoren mit 8-Zoll-Rädern eine Alternative, um nicht auf ein sportliches Getriebe verzichten zu müssen.Fazit: BENELLI bietet jedem Tierchen sein Plaisierchen – nichts ist unmöglich.Das beste Setup – der SIP-TIPP:Das günstigste Sport-Getriebe entsteht aus einer Nebenwelle 12-13-16-19 (25270820, 40436400) und einer Lusso-Antriebswelle mit Standard ZahnrädernDarf es etwas mehr sein? Langen Ersten (40432990, 40432690) und langen Zweiten verbauen (6719256B, 4043270A)!Nebenwellen mit gleicher Zähnezahl für dritten und vierten Gang (25270840, 25270850, 25270860) ermöglichen die kompakteste Getriebeabstimmung

Deckel PIAGGIO, Kennzeichenbeleuchtung für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm Image

Deckel PIAGGIO, Kennzeichenbeleuchtung für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

10.50 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Kupplung DRT Sport 393.211 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL Image

Kupplung DRT Sport 393.211 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL

225.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Abdeckung Gewinde RIZOMA, Haltebügel Sozius für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/Elettrica 50-310ccm Image

Abdeckung Gewinde RIZOMA, Haltebügel Sozius für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/Primavera/Sprint/Elettrica 50-310ccm

99.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Kolbenring QUATTRINI 144 ccm für Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Image

Kolbenring QUATTRINI 144 ccm für Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2

27.00 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Einspritzdüse PIAGGIO für QUASAR i.e. für APRILIA/GILERA/PIAGGIO/Vespa 250ccm i.e., 4T, LC Image

Einspritzdüse PIAGGIO für QUASAR i.e. für APRILIA/GILERA/PIAGGIO/Vespa 250ccm i.e., 4T, LC

147.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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Kaskadeneinsatz PIAGGIO, unten für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm (''18-)

14.50 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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PIAGGIO Schriftzug LX 125 Seitenhaube rechts für Vespa LX 125ccm Image

PIAGGIO Schriftzug LX 125 Seitenhaube rechts für Vespa LX 125ccm

21.10 EUR*

Lieferung: 7.40 EUR

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Lüfterrad LML, SF212-0218 für LML Star 200 4T

102.00 EUR*

Lieferung: 1.90 EUR

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